BIENVENIDA

Bienvenidos a este sitio dedicado a la promoción e intercambio de conocimientos en materia de sistemas de protección en redes eléctricas de alta tensión. Espero que aqui encuentren adecuadas referencias para continuar avanzando dentro de esta amplia e interesante área de especialización. Comentarles además que este sitio no se enfocará a tratar solo temas de protecciones, sino que abacarcaremos más áreas de sistemas de potencia, como ser control, manteminento de equipos, análisis operacional, y otras muchas más.

viernes, 7 de octubre de 2022

METODOLOGÍA DE DISEÑO Y VERIFICACIÓN DE UN ESQUEMA DE DESCONEXIÓN AUTOMÁTICA DE CARGA POR FRECUENCIA PARA EL SIN   PARTE 2 – METODOLOGÍA Y VERIFICACIÓN

El SIN ha sufrido importantes modificaciones en los últimos años con el ingreso de nuevas tecnologías de generación (ciclos combinados y, centrales eólicas y solares), que al representar fuente de generación más eficientes y de menor costo, han desplazado a las unidades de generación a gas de ciclo abierto, con la correspondiente afectación a la inercia total de sistema y a la regulación primaria de la frecuencia; lo que hace necesario la revisión del actual esquema EDAC y establecer una metodología para su diseño y verificación, con el objetivo de garantizar su adecuada operación y evite posibles colapsos totales o parciales del SIN por problemas de estabilidad de frecuencia.

https://es.scribd.com/document/599155761/Articulo-Diseno-y-Verificacion-Esquema-EDAC-Parte-II

viernes, 11 de febrero de 2022

 

DISEÑO DE TREN DE POTENCIA DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO

Los altos niveles de contaminación atmosférica se han ido incrementado de manera considerable en los últimos años, siendo el sector de transporte uno de los mayores aportantes a este problema. Una de las alternativas más viables para disminuir el aporte de este sector a la contaminación, es la conversión de los vehículos a combustión interna a vehículos eléctricos, que además de no ser contaminantes, son más eficientes. El presente trabajo resume el diseño de un tren de potencia para la conversión de un vehículo a combustión interna a un vehículo eléctrico, desarrollado como parte del curso de especialidad “Vehículos Eléctricos, Almacenamiento e Infraestructura de Carga” de la Pontificia Universidad Católica de Chile

https://es.scribd.com/document/558353546/Diseno-de-Tren-de-Potencia-de-un-Vehiculo-Electrico